在高速公路監(jiān)控中心，閃爍的屏幕如星河般點亮晝夜，鍵盤敲擊聲與電臺指令聲交織成獨特的工作旋律。這里，經驗是守護道路暢通的 “壓艙石”，而創(chuàng)新則是提升效率的 “加速器”。當 80 后老監(jiān)控員遇到剛入職的 90 后新人，一場打破 “單向傳授” 的 “老帶新” 故事，正悄然改寫著監(jiān)控室的工作日常。

“以前總覺得‘老帶新’就是把自己的經驗‘打包’傳給新人，直到這批 90 后新轉崗員工到來，我才明白，教學相長從來不是一句空話?！?一次夜班大流量的數(shù)據查詢，按照以往經驗，我都是單方向查詢，而那天監(jiān)控員張江賓提出 “方向可以選擇‘全部’”，這樣兩個方向的數(shù)據就能一次性調出。過去六年，我始終習慣用自己的固定方法查詢匯總數(shù)據，從未想過嘗試其他操作選項。而這次調整后，查詢處置效率比以往提升了近 30%。

這場意外的 “效率升級”，讓我開始重新審視 “經驗” 與 “創(chuàng)新” 的關系。我發(fā)現(xiàn)，年輕監(jiān)控員雖缺乏現(xiàn)場處置經驗，卻擅長運用數(shù)字化工具解決問題。“他們教會我的不只是工具和方法，更是跳出固有思維的勇氣?！?過去，我總認為 “老經驗” 就是 “標準答案”，遇到特殊情況時，第一反應永遠是 “按以前的辦法來”。而這批新員工的好奇心與探索欲，讓我開始重新審視工作中的每一個環(huán)節(jié)，思考是否存在更優(yōu)的解決方案。

如今，在監(jiān)控中心，“老帶新” 早已升級為 “互相學”。老監(jiān)控員會帶領新員工熟悉每一段路段的特性，講解惡劣天氣下的監(jiān)控重點與處置技巧，分享與各部門協(xié)同配合的實戰(zhàn)經驗；新員工則會主動和老員工探討智能化系統(tǒng)的優(yōu)化方向，偶爾提出的 “天馬行空” 想法，反而能激發(fā)團隊的創(chuàng)新靈感。這種跨越年齡與經驗的深度交流，不僅讓新人快速褪去青澀、融入崗位，更讓老員工重新找回工作熱情與探索動力，整個監(jiān)控團隊逐漸形成了 “比學趕超、共同進步” 的良好氛圍。

“高速公路的暢通，靠的不是一個人的經驗，也不是一個人的創(chuàng)新，而是一群人朝著同一個目標不斷探索、共同成長?！?在這片由屏幕與數(shù)據構筑的 “戰(zhàn)場” 上，經驗與創(chuàng)新碰撞出耀眼的火花，老員工與新員工的 “雙向奔赴”，正一筆一畫書寫著守護道路平安的嶄新篇章。